Santo Domingo.- Ante la cancelación del proceso de licitación de las infraestructuras del Tren Metropolitano de Santo Domingo, con el objetivo de llevar a cabo el proyecto a través de alianza público-privada, el diputado del Partido de la Liberación Dominicana (PLD), Charlie Mariotti Jr., expresó que la «falta de preparación» del partido de gobierno le está saliendo caro a la República Dominicana.
«Cancelaron la licitación, la realidad es que la improvisación, la falta de preparación, la falta de presupuesto le está saliendo muy cara a este pueblo, ellos han tenido más que tiempo para elaborar un plan», sostuvo el legislador.
En ese sentido, resalta que los gobierno se eligen para gobernar y no para buscar excusas. Además indicó que los recursos públicos tienen que ser bien administrados ya que no se trata de gastar menos sino gastar mejor.
«Detrás de eso es que nosotros estamos de fiscalizar para que se gaste mejor», manifestó Mariotti al ser cuestionado por la prensa en el Congreso Nacional.
Estas declaraciones de Charlie se dan tras el anuncio del Gobierno en el que el Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la República Dominicana (Fitram), explica que el retiro del proceso de licitación se da debido a que múltiples interesados de distintos países se acercaron al Fitram para manifestar su capacidad e interés de invertir en el referido proyecto, lo cual hace posible optimizar la disponibilidad de recursos a través los mecanismos de alianzas público-privadas que promueve la ley.
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En ese sentido, indicaron que en los próximos meses el Gobierno, a través del Fitram, promoverá un “roadshow” para captar interesados y evaluar los mecanismos que permitan avanzar en este proyecto del Tren Metropolitano, una prioridad para el Estado Dominicano, en busca de superar las condiciones de movilidad que enfrenta la ciudad.
El Tren Metropolitano de Santo Domingo forma parte del Sistema Integrado de Transporte (SIT) de Santo Domingo y en su primera fase conectará el Aeropuerto Internacional de las Américas con el Centro Olímpico, integrado a la Línea 1 y 2 del Metro de Santo Domingo, para dar acceso a más de 500,000 nuevos usuarios al sistema de transporte masivo.
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