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Washington.- El presidente de los Estados Unidos, Joe Biden, advirtió este martes que China llevará la delantera si su país no hace una apuesta decidida por invertir en infraestructuras y aseguró que el plan que propone puede crear "millones de empleos bien pagados" en su país.
Biden defendió el plan de infraestructuras en un evento en la localidad de La Crosse, en el estado de Wisconsin, en el que subrayó que dicho plan supone la "inversión de una generación" para que Estados Unidos pueda competir con el resto del mundo.
Fue en ese punto donde advirtió de que China está trabajando "muy por delante" de Estados Unidos en términos de infraestructuras.
Biden volvió a citar al gigante asiático en otro momento de su discurso en el que dijo que China está produciendo a toda velocidad vehículos eléctricos en mayor medida que ningún otro país y está también muy por delante de Estados Unidos en inversión en investigación y desarrollo.
El mandatario estadounidense recordó que tal día como hoy hace 65 años el entonces presidente Dwight Eisenhower firmó la ley por la que se creaba la red interestatal de autopistas y desde entonces en dicho país no ha vuelto a haber una inversión en infraestructuras tan ambiciosa.
Por eso insistió en reclamar un acuerdo global de demócratas y republicanos que garantice la aprobación del plan de infraestructuras.
Biden llegó la semana pasada a un acuerdo con un grupo de legisladores demócratas y republicanos para aprobar el plan, que prevé invertir 1.2 billones de dólares en infraestructuras en ocho años.
Biden y los demócratas quieren que la propuesta de infraestructuras se vincule a un plan de gasto social, que contempla inversiones en banda ancha, la lucha contra la crisis climática y el cuidado de menores y ancianos, entre otros.
Sin embargo, los republicanos desean que el proyecto se ciña a las infraestructuras tradicionales, como carreteras, puentes y puertos, y rechazan que se relacione con el gasto social.
El pasado jueves, durante la presentación del acuerdo bipartidista, Biden advirtió de que no firmaría el plan de infraestructuras que pueda ser aprobado en el Congreso si no está vinculado al de gasto social.
