Hubieres dice corredores fracasaron por ser negocio “perverso»

Por Jonatan Contreras

Santo Domingo.- El presidente de la Federación Nacional del Transporte la Nueva Opción (Fenatrano), Juan Hubieres, calificó como un «perverso negocio» los corredores del transporte implementados por el gobierno desde el 2021.

Dijo que el negocio que envuelve el proyecto de transporte involucra el Ministerio de Hacienda, la Presidencia y otros organismos, donde el Instituto de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), es el eslabón más bajo.

Las causas fundamentales del llamado fracaso de los corredores según el sindicalista son: Las sobreevaluaciones millonarias en la compra de los autobuses, falta de mantenimiento de la flota vehicular fruto del contubernio con funcionarios y los dueños de los corredores, y la a falta de supervisión desde los organismos responsables.

Además señala que el proyecto de transporte escolar también es parte del entramado de los corredores, la compra de 150 autobuses eléctricos sin cargadores para cargarlos, compra de 200 autobuses a costo sobreevaluados en un promedio total de 300 millones de pesos sólo para privilegiados y según indica, esos autobuses están operando sin que el mantenimiento fuera incluido en los contratos de financiamiento.

El exdiputado sostiene que otro factor que afecta el proyecto de los corredores es que no se ha habilitado un carril preferencial para los autobuses porque todo lo que se ha hecho desde el Intrant y Alianza Pública Privada bajo la dirección del Ministerio pasado de la Presidencia, es simplemente un negocio multidisciplinario para enriquecer y no para transformar el servicio de transporte en la ciudad.

Ante la situación, el líder choferil solicitó al presidente dejar sin efecto los 6 contratos multimillonarios que están en proceso de ejecución vía el Intrant, el Ministerio de la Presidencia y Alianza Pública Privada.

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Además, Hubieres, pidió al gobierno disponer de sus buenas acciones para que a los propietarios del corredor Charles de Gaulle se le pague más de 200 millones de pesos que se les adeuda, así como a los propietarios del corredor Máximo Gómez que el Estado les adeuda 180 millones de pesos.

También se puso a disposición de la vicepresidenta de la República, para mejorar y eficientizar el servicio de transporte, esto a propósito de que la funcionaria anunciará que en la universidad Madre y Maestra estarán impartiendo carreras especializadas en transporte.